除油除銹車間污水處理設(shè)備工藝流程
文章出處：http://www.naripcc.com/ 人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-08-11 21:09
除油除銹車間污水進(jìn)行一次的油水分離，之后再通過混凝或是上浮的方法進(jìn)一步將油水分離開來，此時(shí)我們應(yīng)定量的投加PAM和PAC，保證絮化反應(yīng)和混凝反應(yīng)的充分發(fā)生，這種工藝流程能夠避免油品堵塞處理裝置的情況出現(xiàn)，同時(shí)每一個(gè)裝置的除油性能也能夠發(fā)揮完全。
在含油污水進(jìn)入到高效組合氣浮時(shí)，大量的SS和油就已經(jīng)被除去了，這時(shí)我們應(yīng)先對水質(zhì)進(jìn)行測量，如果水質(zhì)還是不符合標(biāo)準(zhǔn)的，那么我們應(yīng)采用活性炭過濾罐或是石英砂過濾罐對其進(jìn)行過濾，確保其符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。
我們所進(jìn)行的一次油水分離的主要目的就是要減少含油污水的乳化程度，如果是凝固點(diǎn)高并且粒度大的含油污水，那么處理時(shí)應(yīng)有保溫和加熱的設(shè)備，如果是油水比重差較小的含油污水，就應(yīng)采用過濾裝置。在選擇處理裝置的材料時(shí)，我們應(yīng)充分的考慮溫度這一參數(shù)。而在高效組合氣浮浮渣排放到污泥儲(chǔ)池時(shí)，由氣動(dòng)隔膜泵打到廂式壓濾機(jī)壓濾脫水，后將其外運(yùn)處理
1 混凝法。這種方法主要是針對含油污水中的微小的懸浮油粒以及膠狀油粒分離的方法，我們應(yīng)在含油污水中加入一定量的化學(xué)藥品，使其發(fā)生充分的化學(xué)反應(yīng),之后就會(huì)逐漸凝結(jié)成絮狀或是一個(gè)相對穩(wěn)定的混合體。
之后，我們便會(huì)將混凝劑加入到污水之中，這樣原來污水中的膠狀油粒就不再是負(fù)電荷了，而是呈電中性，絮狀的聚合物或是穩(wěn)定的混合體就會(huì)慢慢下沉。在實(shí)際的處理過程中，我們常使用三氯化鐵、堿式氧化鋁、硫酸鋁以及硫酸亞鐵等混凝劑，加速澄清池則通常被用來當(dāng)做構(gòu)筑物。
2 過濾法。所謂的過濾法就是指在濾膜的作用下將含油污水中的顆粒物攔截下來，從而使油水分離開來，達(dá)到理想的凈化效果。一般情況下，過濾法應(yīng)是混凝法和上浮法的下一級處理方法，在形成聚合物或是穩(wěn)定的混合體后，采用過濾法就可以取出污水中的膠狀油漬。
采用這樣的處理方法，后處理完成的含油污水的含油量不超過10mg/l，壓力濾池和普通快濾池通常被當(dāng)做構(gòu)筑物。采用過濾法的管理過程是有一定難度的，應(yīng)進(jìn)行熱水反洗或是空氣反向曝氣的操作，否則就容易出現(xiàn)濾料堵塞的問題。
3 氣浮法。這種方法主要應(yīng)用在去除含油污水中的乳化油和較小油粒的工作中，采用此方法處理后的含油污水的含油量不超過30mg/l，其工作原理為：先向含油污水中灌入一定量的空氣，這樣污水中就會(huì)出現(xiàn)大量的氣泡，氣泡同樣也會(huì)上浮，這時(shí)就形成了一個(gè)由氣泡、水和油共同組成的不均勻體系，氣泡會(huì)與密度更為接近的油相結(jié)合并逐步的向上運(yùn)動(dòng)，也就達(dá)到了油水分離的效果，根據(jù)其產(chǎn)生氣泡方式的不同，我們又可以將上浮法分為以下幾種：
(1)溶氣氣浮法。這種方法實(shí)現(xiàn)油水分離的方式是從飽和的含油污水中析出氣泡，在溶氣罐中分別加入含油污水和空氣并逐步的加壓，確保空氣已經(jīng)很好的溶解在了污水中，溶解時(shí)間約為4分鐘，之后將污水送入到上浮池中，空氣突然減壓時(shí)就會(huì)出現(xiàn)很多細(xì)小的氣泡，氣泡與油粒一起上浮，此方法的優(yōu)點(diǎn)就是污水和空氣之間能夠充分的融合；
(2)布?xì)鈿飧》ā?/strong>這種方法的工作原理是將溶解在水中的空氣剪碎，常用葉輪氣浮、水泵吸水管吸氣浮、擴(kuò)散板曝氣浮以及射流氣浮等設(shè)備，這種方法易于操作和管理，并且耗能減小，但是無法準(zhǔn)確控制氣泡的破碎程度，上浮的效果就可能會(huì)受到影響；
(3)電氣浮法。這種方法也叫做電解凝聚氣浮法，其工作原理為在含油污水中安裝一個(gè)正負(fù)電極，這樣在直流電的作用下，就會(huì)發(fā)生電解作用同時(shí)陰極還會(huì)產(chǎn)生氣泡，油粒同樣會(huì)與氣泡逐步的結(jié)合并向上浮動(dòng)，后實(shí)現(xiàn)含油污水的油水分離。
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